sábado, 29 de mayo de 2010
CARENADO DELANTERO 1
El resultado ha sido una grata sorpresa ya que no tengo que tocar nada de nada , no roza en ningun sitio y ahi margenes mas que suficientes .


Como no tengo todavia la tija superior me he fabricado una de madera , jajajajajajajajjajajaja, para asi poder colocar el manillar con sus soportes y darme cuenta que la ubicacion que tenia pensado para el amortiguador de direccion era bastante problematica ya que como dije en otro post tendria que reformar el deposito .

Con esta nueva ubicacion queda esteticamente mejor ademas de ser mas facil de instalar (no sin antes hacer algun soporte en la fresadora , jajajaja)

Como no tengo todavia la tija superior me he fabricado una de madera , jajajajajajajajjajajaja, para asi poder colocar el manillar con sus soportes y darme cuenta que la ubicacion que tenia pensado para el amortiguador de direccion era bastante problematica ya que como dije en otro post tendria que reformar el deposito .
Con esta nueva ubicacion queda esteticamente mejor ademas de ser mas facil de instalar (no sin antes hacer algun soporte en la fresadora , jajajaja)
LA HORQUILLA DELANTERA 1
TIJA DELANTERA . 1
Bueno pues esta semana le ha tocado a la tija delantera . El eje de la tija de yamaha r6r aparte de ser mas grueso y corto que el de la VF no me servia por el tema de rodamientos , por lo que le encargue a CHICHO que me hiciese uno nuevo con las medidas de la VF pero que anclase en la tija de la R6R .

Ya con el eje listo (yo con el torno no soy capaz de hacer roscas y prefiero ir a lo seguro)
pasamos a la prensa para encastrar las dos partes .

He aqui el resultado, por el momento le voy a montar los rodamientos viejos ya que esperare a montar los nuevos cuando este todo adaptado y pintado ( el montaje final)
Ya con el eje listo (yo con el torno no soy capaz de hacer roscas y prefiero ir a lo seguro)
pasamos a la prensa para encastrar las dos partes .
He aqui el resultado, por el momento le voy a montar los rodamientos viejos ya que esperare a montar los nuevos cuando este todo adaptado y pintado ( el montaje final)
Como podeis ver tengo que reformar el tope de la direccion , pero para eso voy a tener que traer el deposito y el carenado frontal para que no roce nada .

Me gustaria mantener el OHLLINS de direccion en este sitio pero para esto voy a tener que reformar tambien el deposito con una hendidura ........... pero eso otro dia . jejejejeje
Me gustaria mantener el OHLLINS de direccion en este sitio pero para esto voy a tener que reformar tambien el deposito con una hendidura ........... pero eso otro dia . jejejejeje
lunes, 17 de mayo de 2010
BIELETA TRASERA 6 , casi esta lista .....
viernes, 14 de mayo de 2010
BIELETA TRASERA 4 , avances.......
sábado, 1 de mayo de 2010
BIELETA TRASERA 3
Esta tarde he estado 5 horas dandole a la fresadora , ha salido viruta para dar y tomar . Ahora tengo que hacer los agujeros de los rodamientos , para eso tengo que ir a un tornero de aqui cerca ya que mi torno no me da . El curro de esta tarde ha sido muy tedioso ,mi fersadora esta muy limitada para este tipo de trabjos y hay que ir con cuidado, por que tiene un piñon de seguridad de plastico que se rompe facilmente si la fuerzas un poco (30 euritos el piñon) .
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